Orang Lain Melihat Jalan Raya, Orang Belanda Melihat Sumber Energi

No comment yet


Apa yang orang-orang pikirkan saat melihat jalan raya? Kemacetan, Kendaraan,atau mungkin Aspal? Hal-hal itu adalah analogi yang umum dikaitkan dengan jalan raya di berbagai negara. Tapi tidak di Belanda. Dalam beberapa tahun kedepan, jalanan di Belanda akan lebih sering dianalogikan sebagai penghasil energi listrik bagi negara ini. Loh, kok bisa sih? Yups, ini semua berkat inovasi yang dinamakan SolaRoad.  
                                
Konsep SolaRoad



SolaRoad diprakasai oleh perusahaan asal Belanda  yaitu TNO Companies, bekerja sama  dengan Ooms Avenhorn Groep, Imtech  dan juga pemerintah  provinsi Noord-Holland pada tahun 2010. SolaRoad adalah konsep teknologi yang mampu mengkonversi energi matahari (Solar Energy) menjadi energi listrik, dimana panel surya diaplikasikan pada jalan-jalan yang ada saat ini. Menurut penilitian TNO, jalan sepanjang 137.000 Km yang terdapat di Belanda yang disinari oleh sinar matahari, memiliki kemampuan untuk menyimpan potensi energi listrik sebesar 50 Kwh per meter-nya. Sayang, energi yang besar ini belum dimanfaatkan hingga akhirnya, muncul konsep SolaRoad ini untuk memanfaatkan potensi tersebut.
Kerjasama Empat Pihak di Belanda Dalam Pengembangan SolaRoad

            
Konsep ini sendiri akan diterapkan terlebih dahulu pada jalur-jalur sepeda yang ada di Belanda. Dengan total 35.000 Km jalur sepeda serta ditambah dengan pembangunan jalur sepeda baru yang masih dilakukan, menjadikannya sangat cocok untuk menjadi lokasi pilot project  SolaRoad. Proyek percobaan SolaRoad ini dilakukan di Noord-Holland, tepatnya di jalur N203 di Krommenie sepanjang 100 meter dan implementasinya sudah dimulai sejak musim panas tahun 2012.
Jalur N203 di Krommenie

                          
Jalur sepeda dengan konsep SolaRoad ini dibangun dari elemen beton sebagai dasarnya dengan lapisan transparan pada bagian paling atas. Di bawah lapisan transparan itu, terdapat lapisan optikal yang lebih tebal dan lapisan kristal silikon sel surya yang akan berfungsi menyerap energi surya yang mengenai permukaan jalan.
(Gambar Dari Kiri atas, Kanan Atas dan Tengah Bawah) Bahan Penyusun SolaRoad, Bentuk SolaRoad dan Jalur Sepeda Dengan SolaRoad

Pilot project  SolaRoad di Noord-Holland ini diharapkan dapat memberi informasi yang komprehensif mengenai  jumlah energi yang dapat dihasilkan SolaRoad saat “periode puncak,  dimana frekuensi sinar matahari sedang sangat tinggi serta jumlah energi yang dapat didistribusikannya saat hanya sedikit atau bahkan tidak ada sinar matahari sama sekali. Pilot project ini sendiri berdurasi selama 5 tahun.


Kedepannya, SolaRoad akan diproyeksikan untuk mendukung program mobil elektrik yang sedang dilakukan di Belanda. SolaRoad ini juga diarahkan untuk mendistribusikan energi listrik dengan cara yang berkesinambungan dan ramah lingkungan. Karena para kreator SolaRoad ini memiliki keyakinan, bahwa meningkatkan penggunaan kendaraan-kendaraan elektrik tidak akan pernah menciptakan ‘sustainability’, bila energi listrik yang dihasilkan tidak diperoleh dengan cara yang ‘sustainable’ atau berkesinambungan. Nantinya energi yang terkumpul oleh SolaRoad dapat ditransfer ke kendaraan melalui tiang-tiang lampu di sepanjang SolaRoad, sehingga pengendara cukup menepikan kendaraannya di sekitar tiang-tiang lampu dan menghubungkan kabel plug-in yang telah tersedia ke kendaraan elektrik mereka. 
Mobil Listrik Sedang Melakukan Pengisian

                                   
Inovasi selalu mengajarkan nilai-nilai luhur yang luar biasa. Inovasi yang muncul karena didasari oleh niat untuk memberi manfaat kepada sesama, akan mempemudah kitauntuk  melihat potensi besar untuk dimanfaatkan, bahkan dari hal-hal kecil yang mungkin oleh orang lain dianggap remeh. Belanda telah membuktikan nilai-nilai  itu  melalui  SolaRoad-nya dan semoga nilai-nilai itu dapat menginspirasi Indonesia untuk tidak hanya mengkritik apa yang kita belum miliki, tapi juga berusaha keras memaksimalkan apa yang sudah kita miliki agar lebih bermanfaat bagi sesama. Amiin, semoga Tuhan menghendakinya :) .



Referensi
 




Superbus : Inovasi Super Brilian Dari Belanda !

No comment yet


     
It’s a car! It’s a Train! No, It’s a SUPERBUS! Mungkin reaksi inilah  yang akan muncul dari orang-orang bila melihat Superbus ini melintas di jalan-jalan raya di Belanda. Ngomong-ngomong, apa sih Superbus ini ? Apakah dia ini kendaraan resmi milik tokoh superhero ‘Superman’? 
 
Prototip Superbus




Superbus ini memang sebuah kendaraan, namun bukanlah kendaraan milik tokoh fiksi Superman. Superbus merupakan bis inovatif karya negeri Belanda yang dipersiapkan menjadi salah satu transportasi publik  andalan di tahun 2015 mendatang.






 
Wubbo Ockels
Gagasan Superbus ini pertama kali muncul dari astronot pertama Belanda yang juga pioneer dalam bidang eco-technology,Wubbo Ockels. Di hangar Delft University of Technology's Fakultas Aeronautika, prototip Superbus ini ia kembangkan bersama dengan Insinyur desain asal Italia,  Antonia Terzi  yang juga merupakan mantan Direktur Aerodinamika untuk tim Formula satu, BMW-Sauber.

Meskipun baru didemonstrasikan pada tahun 2009, konsep Superbus sendiri sudah ada sejak 1980-an. Pada saat itu pemerintah Belanda ingin berinvestasi pada proyek pembangunan the Zuiderzee-line, sebuah proyek untuk membangun jalur kereta super cepat yang menghubungkan kota Amsterdam dan kota di utara Groningen. Namun ternyata biaya pembangunan proyek yang sangat besar, membuat proyek ini dikesampingkan. Ockels melihat bahwa proyek ini sangat penting manfaatnya bagi mobilitas masyarakat Belanda. Hal inilah yang memunculkan ide untuk membangun kendaraan Bis super cepat yang dapat menggunakan fasilitas jalan raya yang sudah ada sehingga biaya investasinya lebih murah.

Superbus sendiri menerapkan konsep “Sustainability Mobility”, dimana pengembangan teknologi dan inovasi dibenamkan pada kendaraan Superbus yang dapat melaju hingga kecepatan 250 Km/jam pada infrastruktur jalan raya yang sudah ada saat ini. Dengan panjang 15 meter, Superbus mampu menampung hingga 23 orang penumpang dan didukung dengan 8 pintu dimasing-masing sisinya untuk mempermudah arus kelur-masuk penumpang.
  
Desain Superbus
  Desain dari Superbus sendiri mengambil beberapa tema kunci dalam pengembangannya antara lain :

1.      Safe
Aman karena sistem deteksi hambatan (melalui peralatan radar dan sistem elektronik) didukung kemampuan manuver yang tinggi dan kekuatan pengereman yang baik. Standar keamanan pada kendaraan bermotor pun sudah disematkan pada Superbus.

2.      Flexible
Superbus sangat fleksible mendukung berbagai jenis perjalanan yang dibutuhkan penumpangnya. Kedua kabin interior yang berbeda dirancang untuk orang-orang yang bepergian sendiri atau dalam kelompok.
Superbus juga fleksibel dalam hal rute perjalanan, karena tidak ada rute khusus untuk Superbus sehingga rute dapat disesuaikan dengan rute apa yang disukai oleh penumpang untuk ke tempat tujuannya.
 
3.      Sustainable
Superbus bertenaga listrik dengan menggunakan baterai isi ulang sehingga bebas dari polusi. Karena ringan dan karena konstruksinya yang sangat efisien, Superbus memiliki konsumsi energi yang rendah.

4.      Comfort
Kenyamanan Superbus  dibuat  seakan bepergian dengan sedan mewah. Pengalaman sensasional tidak hanya diwujudkan melalui sensasi kecepatan tinggi,tapi juga didukung desain interior yang ergonomis dan peralatan multimedia pribadi untuk setiap penumpang didalamnya.

                                                  



Meski masih bersifat prototip, Superbus ini sudah mendapatkan banyak peminat dari luar Belanda, salah satunya dari pemerintah Uni Emirat Arab yang ingin menggunakan Superbus ini untuk mengakomodasi mobilitas antara Dubai dan Abu Dhabi. Hal ini  disampaikan saat Superbus dipamerkan pada World Exhibition of the International Association of Public Transport 2011 di Dubai.Satu lagi catatan manis hasil pemikiran brilian dari negeri “Kincir Angin” ini di ranah otomotif.
                      
Superbus saat dipamerkan di Dubai dan dicoba oleh para Sheikh Uni Emirat Arab



                                                                                     
      






Powered by Blogger.